Moin, da diese frage sicherlich mehrere interessiert, habe ich mich mal ein bischen schlau gemacht und kann folgendes berichten:

Normalbenzin hat eine Oktanzahl von 91, Super 95 und Super Plus von 98.
Grundsätzlich gilt, dass eine HOHE Oktanzahl eine GERINGE (!) Zündwilligkeit des Kraftstoffes kennzeichnet.
Das bedeutet, dass Normalbenzin mit 91 Oktan die höchste Zündwilligkeit besitzt. Und deshalb darf es – speziell in hochverdichteten Motoren – nicht benutzt werden.
Die hohe Zündwilligkeit von Normal kann in solchen hochverdichteten oder turbogeladenen Motoren zur unerwünschten und motormordenden Selbstentzündung des Benzin-Luft-Gemisches im Motor führen.
Man nennt das auch „Klopfen“.
Durch die „optimale Ausnutzung“ des Kraftstoffes können neuere Motoren – mit einer selektiven Klopfregelung – von einer höheren Oktanzahl profitieren.
Die Zeitschrift MOT hat das getestet und eine Steigerung der Leistung und des Drehmoments von Normal zu Super Plus von etwa 1 bis 3 Prozent nachgewiesen.
Motoren ohne „selektive Klopfregelung“ regeln den Zündzeitpunkt nicht nach, wenn man Benzin mit höherer Oktanzahl als nötig tankt. Deshalb profitieren sie auch nicht von dieser geringeren Zündwilligkeit. Die geringere Zündwilligkeit des 98 Oktan in alten Motoren kann sogar zu minimalen Leistungsverlusten führen.
Die Frage nach Super Plus oder Normal kann am besten ein Blick in die Bedienungsanleitung des Autos beantworten. An diese Herstellerangaben muss man sich halten, man darf die angegebene Oktanzahl also nie unterschreiten.
Neuere Motoren mit selektiver Klopfregelung können eventuell schon von einer höheren Oktanzahl (also Super Plus) profitieren. Bei älteren Motoren ohne Klopfregelung sollte man sich einfach nur an die Herstelleranforderungen halten.

FAZIT: Da ich keinen motor kenne (auch nicht motorraeder, moppeds, roller o.ä.), dessen hersteller super plus vorschreibt, stellt sich die frage nicht.
Es gibt in marokko super mit 95 oktan, was für alle, auch die neueren motoren, ausreichend ist.

ich selbst fahre einen Grand Cherokee, der mit allem sprit, den es in marokko gibt, 91 normal bis algerischen supersuper mit wasweisichwievieloktane tadellos läuft.