Jetzt weiss man endlich offiziell weshalb die Preise für die Ueberquerung der Meerenge von Gibraltar zwischen Spanien und Marokko seit Jahren teilweise massiv überteuert sind/waren.

Während 9(!)Jahren haben sich mindestens 6 Reederei-Gruppen im Färbetrieb zwischen Spanien und Marokko untereinader kartellmässig darauf abgesprochen und geeignet, die Preise untereinander nicht zu konkurrenzieren und die Preise für die Tickets hoch zu halten! Dies ergaben Recherchen bei amtlichen Durchsuchungen von Reedereibüros auf beiden Seiten der Meerenge. Das wettbewerbswidrige Verhalten der Reedereiverantwortlichen wurde für die Jahre zwischen 2002 und 2010 nachgewiesen.
Die inkriminierten Reedereien wurden zu einer Strafgeldzahlung von Euro 88'500'000.-- verurteilt.
Die höchste Geldbusse ging an "Comarit-Comanav"..... Ueber diese Reederei läuft derzeit ein gerichtliches Konkursverfahren. Der Besitzer dieser Reederei ist der zwielichtige Samir Abdelmoula, u.a. ex-maire de Tanger, der zur aktuellen Aufklärung dieses Debakels wenig beiträgt, da bei Anhörungen teilweise gar nicht anwesend.

Unzählige Reisende und MRE haben sich jahrelang über die massiv überteuerten Preise für die Passage des Detroid geärgert, nun wissen sie wenigstens weshalb. Ob ein Tel des Bussgeldes an die richtiggehend ausgenommenen Fährbenützer rückvergütet wird ist nicht bekannt..........

http://www.yabiladi.com/articles/details/13855/maroc-espagne-millions-d-euros-d-amende-contre.html

Schon komisch, dass einen diese Nachricht gar nicht überrascht.
Wäre eher überraschend gewesen wenn mal ausnahmsweise alles mit rechten Dingen zugeht...
Zufällig werden auch in Mohamemdia seit Jahren alle großen Bauvorhaben, Prestigegebäude, Große Residencen und Geschäftshäuser von der Firma "Allali & Mfadel" gebaut und zufällig ist das die Firma des Bürgermeisters...Beispiel gibt es derer viele...
Der Eigner von Comarit hat sein Geld sicher schon längst in Sicherheit gebracht. Die Mitarbeiter hatten ja seit Dez.2011 sowieso keinen Lohn mehr bekommen.
Gruss
Sara

Die Norwegische Fährlinie FRS, eine der verurteilten beteiligten 6 Betrugsfährlinien zwischen Südspanien und den Fährhäfen Nordmarokkos, welche die Preise kartellmässig seit Jahren abgesprochen hatten, bestreitet den Vorwurf der Absprachen und des Kundenbetruges, obwohl alles mit Telefonabhören, Fax und weiterem Belastungsmaterial eindeutig ist. Die betrügerischen Reedereien wurden mit einer Rekordbusse von 88'500'000 Euro gebüsst und gerichtlich verurteilt.
Leidtragende dieser Betrügereien waren/sind in erster Linie die MRE und die Touristen. Von einer Rückerstattung an die Betrogenen sagt niemand etwas. Auch der Marokkanische Staat hält sich raus und lässt nichts verlauten.........

http://www.yabiladi.com/articles/details/14700/maroc-espagne-entente-prix-compagnie-conteste.html

hallo

die frs ist eine deutsche reederei, keine norwegische.

frs


gruss
Najib

Hätte man sich ja (im Nachhinein) fast denken können. Nicht umsonst sind alle genau gleich sauteuer.

Es stimmt natürlich, dass die FRS Group u.a. mit den bekannten Schnellfähren von und nach Tanger noch immer eine Deutsche Reederei mit Hauptsitz in Flensburg ist.

Ich bin einem Irrtum von YABILADI aufgesessen welche von einer "direction de la compagnie norvégienne" spricht. Der Irrtum sei hiermit korrigiert. Umso bedauerlicher ist es, dass auch eine eigentlich renommierte Fährlinie wie die FRS diesen Betrug am Kunden mitmacht(e)......

hallo




naja, wenigstens wurden die fährgäste von deutschen beschissen und nicht von marokkanern. das lindert den schmerz etwas.

gruss
Najib

hallo

merlina,



ich finde das gar nicht teuer.
man muss auch immer sehen, was man dafür bekommt.

ich finde leider die preise nicht, aber ich meine mich zu erinnern, dass ich für ein auto und 5 kinder nicht mehr als 200€ bezahlt habe.
wenn ich bedenke, dass wir dafür nicht schwimmen mussten und das auto im schlauchboot hinter uns herziehen, ist das günstig.
man hat am ticketschalter auch schon oft ein oder zwei kinder, die vom alter her bezahlen müssten, umsonst verbucht, ohne dass ich da fragen musste.
dass im transportgewerbe viel abgesprochen wird, ist eh' klar.


gruss
Najib

Hallo Najib,
Ich weiß jetzt nicht mehr genau, meine aber das letzte Mal ohne Auto um die 70 Euro bezahlt zu haben. Das kam mir schon teuer vor und ich habe mir gedacht, die nutzen es ja ganz schön aus, dass man nicht rüberschwimmen kann. Ich suche mal kurz...
Ja, hier steht es: 70 Euro hin und zurück ohne Auto.
FRS Tarifas.
Das mag bei einem längeren Urlaub nicht ins Gewicht fallen, nimmt einem aber völlig die Lust, mal schnell ein Wochenende rüberzufahren. Die Autobahngebühr Malaga-Estepona ist auch so unverschämt, dann noch das Benzin...
Klar, man muss die Autobahngebühr nicht zwangsweise bezahlen, aber die alte Autovía ist total nervig und vor allem gefährlich. Da muss man in den Ortschaften durch x solche Kreisverkehrsdinger und dann gibt es nach wie vor diese mörderischen Auf- und Abfahrten ohne Beschleunigungsstreifen. Und da wird sich auch nichts dran ändern, denn die Leute sollen ja die Autobahn bezahlen. Aber gut, das ist ein anderes Thema.
Für spanische Verhältnisse sind die 70 Euro für die Überfahrt jedenfalls ein Haufen Geld.

Tatsache ist jedenfalls, dass die Passage der Meerenge gemessen an der kurzen Distanz das Teuerste überhaupt ist und zwar weltweit!
Wenn man dann noch jahrelang die Kunden für saudumm verkauft, die Preise abspricht und hochhält ist das natürlich für die Fährbetreiber phantastisch, sofern man sich nicht erwischen lässt.

Wenn aber dann wenn man dummerweise doch erwischt wird und absolute Rekordbussen zahlen muss noch auf die Tränendrüse gedrückt wird wie z.B. von den Verantwortlichen der FRS, von wegen die Tarife seinen eh zu tief und kaum kosten deckend, ist einfach nur noch peinlich! Andere Unternehmungen müssten bei solch fällig werdenden immensen Bussen Konkurs anmelden und den Betrieb einstellen. Aber offenbar ist noch immer genug Kohle in der Kasse......

Allerdings glaube ich nicht, dass jetzt weil sie erwischt worden sind, die Preise bedeutend sinken werden, wahrscheinlich überhaupt nicht. Man kann ja schlecht rüberschwimmen, also verlangen sie, was sie wollen.

hallo



es wird auch eine der kürzesten distanzen überhaupt sein.
und so ein schiff kostet erst richtig im hafen.
einfach den preis durch die strecke teilen ist kein gültiger vergleich.wenn sie nur aus dem hafen raus, ummkehren und gleich wieder hineinführen, wäre es auf die strecke gerechnet, wohl nochmal um ein vielfaches teuerer.

gruss
Najib

Nun gut, man könnte ja noch schauen, dass man bei Nacht und Nebel eine Passage in einem "Fluca" erwischt, das Ankommen wäre da allerdings ungewiss........

Was ist das? Patera? Schmuggel-Zodiac?

Patera........

Ach so, danke!
Die fahren ja in die falsche Richtung. Im Moment noch...wenn das hier so weitergeht fahren sie wohl in absehbarer Zeit in die richtige.