Das Fehlen von (marokkanischer) Konkurrenz bei den Preisen für die Passage durch die Gibraltarmeerenge schlägt sich diese Saison dramatisch nieder!

Letztes Jahr kostete eine Passage auf der Rennstrecke zwischen Algeciras und Tanger Med noch so um die 1050 Dirham (einfache Strecke) für 4 Passagiere und 1 Fahrzeug. In dieser Sommersaison zahlen die MRE welche das Heimatland in ihren Ferien besuchen im Schnitt so gegen 2700 Dirham pro Strecke. Also eine Erhöhung von 270%! Es werden gegen 2 Millionen Paxe erwartet, die Mehrheit davon MRE aus den Europäischen Ländern welche 1x im Jahr zu ihren Lieben nach Marokko reisen.

Eine früher gerne benützte Passage zwischen Sète und Tanger leidet unter dem Debakel der inzwischen konkursiten und stillgelegten marokkanischen Fähren. Auch die italienische GNV profitiert davon und hält die Preise ihrer Fährlinien auf einem wenig kundenfreundlichen hohen Niveau.
Die Fährpreise zwischen Marokko und Spanien sind schon seit längerer Zeit die höchsten weltweit.....

Im Marokkanischen Parlament wurde letzte Woche der Transportminister Aziz Rebbah von Abgeordneten aufgefordert, dafür zu sorgen, dass Marokko alles unternimmt um wieder eine eigene fahrfähige Fährflotte auf die Beine zu stellen.

http://www.yabiladi.com/articles/details/18006/transit-2013-traversee-detroit-gibraltar.html

Ich kann da nur Beipflichten, würde es auf der
Strecke Sete: Tanger Konkurrenz geben, könnten die sich so, teilweise unverschämte Preise nicht erlauben.. bzw würden sowas wie Service einführen.

welcher nation gehört den eigentlich die neue reederei intershiping an ?

was die strecke sete tanger angeht da hat sich da gnv als einzige reederei drum beworben , andere interessenten diese strecke zu betreiben gab es nicht . gleiches gilt für die verbindung sete nador

sete tanger ist allerdings teuer , fährt man aber die 350-400 km weiter nach barcelona und schifft sich dort ein wird es direkt günstiger !!
surfer

Surferdude

Die Fähren der weitverzweigten Reederei InterShipping befahren die Strecke Tarifa-Tanger Ville resp. Algeciras-Tanger Med unter Spanischer Flagge.

Ich hatte auch überlegt eventuell über Barcelona zurück zu fahren, allerdings schluckt meine Karre ne Menge und die Maut ist ja auch ziemlich happig, da relativiert sich dass in meinem Fall.

Übrigens auf diesem Wege nochmal einen Herzlichen Dank an den Französischen Zoll, die auf dem Hinweg meinen Wagen (zu 5!!) auf den Kopf gestellt und Jedes verpackte Geschenk aufgemacht haben, dazu auchnoch frech geworden..

Ich hoffe bei der rückkehr dass es etwas glatter läuft, hat da wer Erfahrungen?
Haben euch die Marokkanischen Zöllner (bzw deren Hillfsjohnnys) auch nach "Kaffegeld" gefragt... ich hatte keine dh und mir kam es so vor als ob ich deswegen länger warten musste.

Die Preise und Qualität der Lebensmittel sind übrigens unter jeder Kanone und einem wird nichts erklärt... für die Zoll und Polizei Formulare waren nur zwei beamte auf dem Boot.. Ellebogen waren gefragt als zig leute gleichzeitig abgefertigt werden wollten...

Nachdem es Abdelmoula und sein Clan, wie erwartet, versäumt hat die Bedingungen der amtlichen Konkursverwaltung zu erfüllen wird nun das Tribunal de Commerce de Tanger die Liquidation der Comarit verfügen. Am 21. Juni 2013 verstrich die Frist für die Einreichung eines tragfähigen Geschäftsplanes.
Somit können Spanische, Italienische und Deutsche Reedereien die Rennstrecken auf der Strasse von Gibraltar schön aufteilen und die Preise hochhalten oder noch erhöhen!

http://www.yabiladi.com/articles/details/18092/maroc-comarit-devrait-etre-liquidee.html

hallo

super, da hat der marokkaner mal wieder schöne schaisse gebaut.
der ist schuld daran, dass die europäer jetzt die fahrpreise erhöhen.

gruss
Najib

@Najib,

Du hast eine ganz einfache schwarz-weiß Denkweise:
Schuld ist Deiner Meinung nach nahezu IMMER der Europäer gegenüber dem Marokkaner.

Bei dem was latino schrieb ging es nicht um "den Marokkaner" sondern um eine Person die es versäumt hat der Konkursverwaltung einen Geschäftsplan einzureichen.
Welche Nationalität diese Person hat ist völlig unwichtig!

hallo,

falls es jemanden interessiert. ein freund von mir ist letzte woche in algaziras rübergefahren.
er (marokkaner) hat 130,--€ für auto + eine person bezahlt.

empfinde ich als fair.

gruß

Das ist doch sowieso reine Willkür und keine seriöse Preisgestaltung. Jeder Agent verlangt, was er will und wie es ihm grad Spass macht. Ob sich da Spanier oder Marokkaner unterscheiden glaub ich nicht. Der Dumme wird halt abgezockt.
Wenn an den LKWs nicht genug verdient wird auf der Passage, zahlt der PKW drauf.

hallo



dumm sein war schon immer teuer.

gruss
Najib

Hallo!

Da man die Fährpreise ja nicht selbst ändern kann bleibt nur an verschiedenen Stellen wenigsten etwas einzusparen.
z.B. -Buchung über ADAC ( bietet für GNV Fähren 10% Rabatt)
-Strecke Barcelona-Tanger am günstigsten und schnellsten, da Strecke ab Sete meist mit Zwischenhalt sowieso in Barcelona und daher fast 9 Stunden länger)
-entsprechend dort tanken wo es günstiger ist ( vor Frankreich noch mal in Deutschland voll tanken, da Frankreich meist teurer, auf der Rückfahrt in Marokko noch mal volltanken)
-eigene Verpflegung mitnehmen
- Bei regelmäßigen Fahrten lohnt sich die GNV Treuekarte, man sammelt Punkte und bekommt nach einigen Fahrten Freitickets für seine Punkte

Gruss

Sara

Handelt es sich dabei um deine Erfahrungswerte? Oder hast du in deiner Kiste der allgemein nichts aussagenden Phrasen gekramt?
Gruss

hallo

erfahrungswerte.

gruss Najib

habt ihr das schonmal über den adac zu gebucht ?
wie hat das geklappt ? was mich halt stört ist das der adac die gnv fähren nach marokko nicht online anbietet , sondern man nur über eine fax nummer buchen kann .da bin ich mir nicht so sicher ob das am ende so klappt wie man sich das vorstellt .



surfer

Hallo!

Buche regelmäßig einmal im Monat über ADAC ( GNV Barcelona-Tanger).
Es ist ganz einfach und die Damen dort sind auch sehr hilfsbereit, besserer Service als beim GNV direkt.
einfach Formular von der ADAC-Fähren Seite runterladen und ausdrucken. Ausfüllen ( Strecke,Passagierdetails etc) und einscannen und per Mail an die angegebene Adresse schicken.
Nach kurzer Zeit bekommt man eine Buchungsbestätigung oder Mail falls es noch Fragen gibt. Auch telefonisch ist das Büro gut zu erreichen. Bezahlung nur per Kreditkarte möglich.

Wenn man Hin und Rückfahrt gleichzeitig bucht, ist die Rückfahrt 20 % billiger plus die 10% ADAC Rabat on top auf den Gesamtpreis ( ohne Steuern).

Gruss

Sara

alles klar danke , das werd ich beim nächsten mal auch probieren .
nur das mitbuchen der rückfahrt klappt bei mir leider eh nicht da ich meistens plane 3 monate zu bleiben .


surfer